Les 3 types de soubassements sont les suivants:
- Soubassement Ultralight (PLU), élaboré pour des véhicules de 3.5 à 5.5 tonnes.
- Soubassement Hybride (PLH), dont la conception est destinée à des véhicules légers de 3.5 à 7.5 tonnes.
- Soubassement galvanisé (PLG), destinés à des véhicules plus grands, concrétement de 3.5 à 12 tonnes.
2. Le soubassement Hybride, pour des véhicules de 3.5 à 7.5 tonnes.
3. Le soubassement galvanisé, pour des véhicules de 3.5 à 12 tonnes
1. Plancher simple.
Ils sont élaborés à partir de trois couches de différents matériaux: la finition superficielle du plancher, un panneau intermédiaire en bois, et une planche de fibre de verre. Il existe de multiples combinaisons possibles puisque, en plus de pouvoir choisir une finition concrète, il est possible de choisir parmi une large gamme d’épaisseur de bois, allant de 9, 12, 15 et 18 millimètres jusqu’ à 21, 25, 27 ou 30.
2. Plancher simple avec isolation.
La constitution de ce type de plancher est dérivée du modèle simple mis à part le fait qu’elle comporte une couche d’isolation (XPS o PUR) d’épaisseur déterminée qui permet d’arriver à l’épaisseur de plancher souhaitée. Dans ce sens, le plancher est composé de 4 couches: la finition de superficie du plancher, un plancher intermédiaire en bois, l’isolation et une planche de fibre de verre.
Les différentes combinaisons pour ce modèle sont également nombreuses, puisque, en incorporant l’option de l’isolation, l’épaisseur varie jusqu’à la grosseur souhaitée. Ces dimensions peuvent varier jusqu’ à trois types de grosseurs: 56 mm, 69 mm et 90 mm.
Ce modèle continue à être considéré comme un plancher simple puisqu’il ne comprend aucun type de renfort pour la fixation au chassis du véhicule.
3. Plancher autoportant renforcé.
Il s’agit d’un plancher complexe parce qu’il est doté de renforts internes avec l’objectif de servir de fixation face aux éléments du véhicule ou d’autres structures.
Le schéma de composition est semblable à celui du plancher simple ,mais le coeur du panneaux de XPS ou PUR est combiné avec des renforts pour son fonctionnement correct. Pour cela, la composition est formée par la finition de superficie du plancher, un panneau intermédiaire en bois, l’isolant ainsi que les renforts et une planche de fibre de verre.
La gamme de combinaison de ce modèle est également très ample et comprend les mêmes épaisseurs que le deuxième modèle: 56 mm, 69 mm et 90 mm.
- Les finitions des différents planchers peuvent être élaborées différement en fonction des besoins du client. Il exite 5 types de finitions:
– Planche de fibre de verre renforcée avec une finition en grain de riz (couleur gris).
– Planche aluminium d’une seule pièce avec finition en grain de riz.
